Pro Digital Solution

home HOME  >  기술자료  >   활용사례

활용사례

[HP MJF 활용사례] Bridge Manufacturing, GM(General Motors)이 차량을 제때 배송할 수 있도록 지원
2025.04.04 17:24

안녕하세요.

산업용 3D프린터 전문 (주)피디에스 입니다.

Bridge Manufacturing, GM(General Motors)이

차량을 제때 배송할 수 있도록 지원

협력과 창의성이 일을 완수하게 한다

John Sutterfield에게 GKN Additive(Forecast 3D)가 어떻게 General Motors를 위해 단 5주 만에 60,000개의 부품을 생산했는지 묻는다면 그는 이 과정을 딱 맞는 제조법을 찾는 것에 비유했습니다. 그는 프로젝트 관리 책임자로서 여러 공급업체를 조정하고, 몇 가지 실험을 통해 딱 맞는 조건을 얻었으며, 언제 열을 올려야 할지 알고 있었습니다.​


82001d4821ecad0d9006e737463b8d2a_5.jpg


​

​


82001d4821ecad0d9006e737463b8d2a_1.jpg


AM, 마지막 순간 디자인 변경 지원

2021년 9월 GM은 공기 역학을 개선하고 연료 효율을 높이기 위해 2022년형 풀사이즈 SUV 승용차 중 일부에 스포일러 클로즈아웃 씰을 추가하기로 결정했습니다. 그러나 설계 변경은 개발 프로세스 후반에 이루어졌습니다. 그 결과 GM은 60,000개의 부품을 신속하게 제조해야 했고 그렇지 않으면 30,000대의 차량을 딜러십에 인도하는 것이 지연될 위험이 있었습니다.

​

기존 제조 방식을 사용하여 부품을 만드는 사출 성형 도구를 개발, 생산 및 설치하는 데 최대 12주가 걸릴 수 있습니다. GM은 6주 안에 부품이 필요했습니다.

​

GM의 설계 릴리스 엔지니어 중 한 명인 크리스틴 바즐리는 GM이 납품 기한을 맞추면서도 설계를 최대한 정확하게 복제할 수 있는 옵션을 평가하기 시작했습니다. 이 회사의 적층 제조 팀은 HP의 Multi Jet Fusion(MJF) 기술을 사용할 것을 권장했는데, 이 기술을 사용하면 기능과 외관 모두에서 사출 성형된 것과 비슷한 3D 인쇄 샘플을 얻을 수 있었습니다.

​

GM, 부품 생산을 위해 GKN Additive (Forecast 3D) 활용

Bardsley의 동료인 Additive Manufacturing Application Engineer Adam Campbell은 가능한 공급업체를 제안했습니다. 여러 견적을 받은 후 GM은 과거에 GM에 3D 인쇄 부품을 직접 또는 1 등급 공급업체를 통해 제공한 GKN Additive(Forecast 3D)를선택했습니다.


82001d4821ecad0d9006e737463b8d2a_4.jpg



GKN Additive (Forecast 3D)는 GM에

이 스포일러 클로즈아웃 실 60,000개를 공급했습니다.

​


파트너 관계가 성공을 이끈다


GKN Additive(Forecast 3D)의 사업 개발 관리자인 Steve Richardson에 따르면, 이 팀은 회사와 파트너 간의 강력한 유대 관계 덕분에 신속하게 조치를 취할 수 있었습니다. HP 외에도 GKN Additive(Forecast 3D)는 두 개의 주요 공급업체에 의뢰했습니다. BASF Forward AM 은 클로즈아웃 씰을 위한 Ultrasint® TPU01 열가소성 폴리우레탄파우더를 제공했고, Additive Manufacturing Technologies(AMT)는 적절한 마감을 만드는 데 필요한 증기 평활화를 제공했습니다.

​

Richardson은 "저희는 27년 동안 이 업계에 종사해 왔기 때문에 최고의 제조업체와 연결되어 있습니다."라고 말합니다. "저희는 조직과 협력하고 출시에 성공적인 가치 스트림을 만들어내기 위해 매우 빠르게 작업할 수 있습니다."

​

협력이 장애물을 극복한다

GKN Additive(Forecast 3D) 팀은 60,000개의 부품을 인쇄하고 GM의 마감일을 맞추기 위해 상당한 리소스를 투입할 준비가 되어 있었습니다. 하지만 COVID-19 팬데믹으로 인한 공급망 문제로 인해 추가적인 문제가 발생했습니다.

​

Richardson은 "시간 제약 외에도 선박에 재료가 묶여 있었습니다."라고 설명합니다. "재료를 확장하고 이렇게 짧은 기간 내에 후처리를 처리하는 것은 전 세계적인 업적이었으며, 이는 우리와 BASF, HP, AMT 간의 협력 생태계 덕분에 가능했습니다."

​

BASF Forward AM 사업 개발 관리자 Jeremy Vos는 그의 팀이 GKN Additive(Forecast 3D)가 밀봉을 위한 충분한 Ultrasint® TPU01을 확보할 수 있도록 해결책을 찾았다고 말합니다(독일의 한 공장에서 추가 재료를 조달하는 것을 포함).

​

AMT의 Luis Folgar는 동료인 Brad Duermit과 Daryl Abell에게 감사를 표하며, 텍사스 오스틴에 있는 AMT 혁신 센터의 고객 지원 팀을 포함한 생산 파트너의 확장된 네트워크가 AMT가 프로젝트에 대한 공급 수요를 충족하는 데 도움이 되었다고 말했습니다.

​